వార్తలు

ఇటీవల, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం చైనా యొక్క అతిపెద్ద బ్యాటరీ తయారీదారు అయిన నింగ్డే టైమ్స్ మరియు ఇతర కంపెనీలు కార్లకు మంటలను కలిగించే కొన్ని సాంకేతికతలను ఉపయోగిస్తున్నాయని ఆరోపించారు.వాస్తవానికి, దాని పోటీదారులు ఇప్పుడు వైరల్ వీడియోను కూడా పంచుకున్నారు, అదే పోటీదారు చైనా ప్రభుత్వం యొక్క భద్రతా పరీక్షను అనుకరించి, ఆపై బ్యాటరీ ద్వారా గోర్లు నడుపుతాడు, ఇది చివరికి బ్యాటరీ పేలుడుకు దారి తీస్తుంది.

చైనా యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీ విప్లవం నింగ్డే యుగం పెద్ద ఎత్తున దారితీసింది మరియు దాని సాంకేతికత ఉపవిభజన రంగాలలో హరిత విప్లవానికి దారితీసింది.టెస్లా, వోక్స్‌వ్యాగన్, జనరల్ మోటార్స్, BM మరియు అనేక ఇతర ప్రపంచ ఆటోమొబైల్ కంపెనీల బ్యాటరీలను నింగ్డే టైమ్స్ తయారు చేసింది.

గ్రీన్ టెక్నాలజీ సరఫరా గొలుసు ప్రధానంగా పీపుల్స్ రిపబ్లిక్ ఆఫ్ చైనా నేతృత్వంలో ఉంది మరియు నింగ్డే టైమ్స్ ఈ దృష్టాంతంలో ఒక ముఖ్యమైన లింక్‌ను ప్రచారం చేసింది

బ్యాటరీ ముడి పదార్థాలు ప్రధానంగా నింగ్డే యుగంలో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నాయి, ఇది డెట్రాయిట్ పాతదిగా మారుతుందని వాషింగ్టన్‌లో కొన్ని ఆందోళనలను లేవనెత్తింది, అయితే 21వ శతాబ్దంలో, అమెరికన్ ఆటోమొబైల్ మార్కెట్‌ను బీజింగ్ ఆక్రమిస్తుంది.

చైనాలో నింగ్డే టైమ్స్ యొక్క ప్రముఖ స్థానాన్ని నిర్ధారించడానికి, చైనీస్ అధికారులు బ్యాటరీ వినియోగదారుల కోసం ప్రత్యేక మార్కెట్‌ను జాగ్రత్తగా సృష్టించారు.సంస్థకు నిధులు అవసరమైనప్పుడు, వాటిని కేటాయిస్తుంది.

క్రిస్లర్ చైనా మాజీ అధిపతి బిల్ రస్సెల్ న్యూయార్క్ టైమ్స్‌తో మాట్లాడుతూ, “చైనాలో అంతర్గత దహన యంత్రం సమస్య ఏమిటంటే వారు పట్టుకోవడంలో ఆట ఆడుతున్నారు.ఇప్పుడు, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లను పట్టుకునే ఆట ఆడవలసి ఉంది.డెట్రాయిట్ నుండి మిలన్ నుండి జర్మనీలోని వోల్ఫ్స్‌బర్గ్ వరకు, తమ కెరీర్‌లో పిస్టన్ మరియు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌ను మెరుగుపరచడానికి కట్టుబడి ఉన్న కార్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు ఇప్పుడు దాదాపు కనిపించని కానీ శక్తివంతమైన పరిశ్రమ దిగ్గజంతో ఎలా పోటీపడాలనే దానిపై నిమగ్నమై ఉన్నారు.

న్యూయార్క్ టైమ్స్ తన విశ్లేషణ మరియు పరిశోధనలో నింగ్డే యుగం ప్రారంభంలో చైనా ప్రభుత్వానికి చెందినది కాదని వెల్లడించింది, అయితే బీజింగ్‌తో సన్నిహిత సంబంధాలు ఉన్న చాలా మంది పెట్టుబడిదారులు దాని వాటాలను కలిగి ఉన్నారు.వెలువడిన నివేదికల ప్రకారం, నెయిల్ టెస్ట్‌ను వదిలివేసిన అదే కంపెనీ ఇప్పుడు తన కొత్త ఫ్యాక్టరీని నిర్మిస్తోంది, ఇది నెవాడా మరియు టెస్లాలోని పానాసోనిక్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీ ప్లాంట్‌ల కంటే మూడు రెట్లు ఎక్కువ.నిర్మాణంలో ఉన్న ఇతర ఎనిమిది కర్మాగారాల్లో ఒకటైన ఫ్యూడింగ్ యొక్క జెయింట్ ఫ్యాక్టరీలో నింగ్డే టైమ్స్ 14 బిలియన్ డాలర్ల కంటే ఎక్కువ పెట్టుబడి పెట్టింది.